+7 (495) 775-93-97
Москва
Казань
Москва
Санкт-Петербург
Пермь
Челябинск
Красноярск
Ростов-на-Дону
Астана (Республика Казахстан)
Представительство завода
в г. Ташкенте
Представительство завода
в г. Екатеринбурге
Представительство завода
в г. Новосибирске
Представительство завода
в г. Нижнем Новгороде
Представительство завода
в г. Самаре
Представительство завода
в г. Тюмени
Представительство завода
в г. Липецке
Офис: Москва
Казань
Москва
Санкт-Петербург
Пермь
Челябинск
Красноярск
Ростов-на-Дону
Астана (Республика Казахстан)
x
Вы из города Москва?
Да
Нет
Английский
Русский

Подвески троллейные

Производим рамные и роликоканатные подвески для укладки магистрального нефтегазопровода по ТУ-3178-005-87879481-2010. С помощью навесных грузозахватных устройств, трубоукладчик может поднимать, перемещать и удерживать длинномерный груз на заданной высоте. Троллейные подвески устанавливаются на любом участке без разрезки и позволяют проводить капитальный ремонт действующего трубопровода. Специальное покрытие катков полиуретаном обеспечивает сохранность изоляционного слоя трубы. Возможно исполнение для работ в сложных климатических условиях от -40 С°.

Конструктивно роликоканатные подвески — РТП — представляют собой балку с закрепленным на ней тросом, на котором размещено от 8 до 24 катков. Рамные — ТПП — имеют жесткую основу и катки устанавливается непосредственно на ней. Их количество варьируется от 2 до 12. Тип устройства и количество катков подбирается в зависимости от общей массы трубопровода, диаметра трубы и толщины ее стенок. Принципиальных функциональных отличий между системами нет. Конструкция роликоканатных подвесок разработана за рубежом, рамных — в России. Модели выполняют те же задачи, но рамные стоят несколько дешевле.

  • Выдерживают до 63 тонн

  • Подходят для труб диаметром до 1420 мм

  • Для неизолированных — возможно исполнение с авиашинами или металлическими катками.

Узнать стоимость троллейных подвесок в Москве можно по телефону: +7 (495) 775-93-97.

 

Появились вопросы?
Оставьте заявку на консультацию с техническим специалистом:
Перейти
на старый сайт